การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก 3LPE- และวิธีการทำงาน

ท่อเหล็กที่ใช้สำหรับใต้ดิน ใต้น้ำ และสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการอื่นๆ จะต้องสัมผัสกับความชื้น ดิน สารเคมี เกลือ ผลกระทบทางกล และปัจจัยอื่นๆ ที่สามารถเร่งการกัดกร่อนได้ หากไม่มีการป้องกันภายนอกที่เหมาะสม การกัดกร่อนจะค่อยๆ ลดความหนาของผนังท่อ และส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างและอายุการใช้งานในที่สุด

วัสดุป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก 3LPE-จัดเตรียมระบบการป้องกันภายนอกหลาย-ชั้นที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับความท้าทายเหล่านี้. 3หมายถึง LPEโพลีเอทิลีนสาม-ชั้นและระบบการเคลือบได้รวมเอาวัสดุที่แตกต่างกันสามชนิดเข้าด้วยกัน ได้แก่ Fusion Bonded Epoxy (FBE) ชั้นกาว และชั้นโพลีเอทิลีนด้านนอก แต่ละชั้นทำหน้าที่ต่างกัน ในขณะที่สามชั้นทำงานร่วมกันเป็นระบบป้องกันเดียว ISO 21809-1 ระบุข้อกำหนดสำหรับโรงงาน-ใช้การเคลือบโพลีเอทิลีนและโพลีโพรพีลีนสาม-ชั้นสำหรับท่อเหล็กเชื่อมและไร้ตะเข็บแบบฝังหรือใต้น้ำที่ใช้ในระบบขนส่งปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ

การเคลือบ 3LPE คืออะไร?

3LPE เป็นระบบการเคลือบภายนอกสาม-ชั้นที่ใช้กับพื้นผิวของท่อเหล็ก ชั้นแรกคือ Fusion Bonded Epoxy ชั้นที่สองเป็นกาวโพลีเมอร์ และชั้นที่สามคือโพลีเอทิลีน

โครงสร้างพื้นฐานคือ:

ท่อเหล็ก → FBE → กาว → PE

การรวมกันเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีชั้นเดียวที่จะให้การปกป้องทุกประเภท FBE ให้การยึดเกาะและความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง กาวสร้างพันธะที่เชื่อถือได้ระหว่าง FBE และ PE และชั้นนอก PE ให้การปกป้องทางกลและอุปสรรคความชื้น

เหตุใด 3LPE จึงมีความสำคัญสำหรับท่อเหล็ก

ท่อเหล็กที่ติดตั้งใต้ดินหรือใต้น้ำไม่สามารถตรวจสอบและซ่อมแซมได้ง่ายเมื่อเปิดใช้งานแล้ว ความชื้นในดิน น้ำใต้ดิน เกลือละลาย และสภาพแวดล้อมอื่นๆ สามารถโจมตีพื้นผิวเหล็กที่ถูกเปิดเผยอย่างต่อเนื่อง

มีการออกแบบอย่างเหมาะสมการเคลือบ 3LPE สำหรับท่อเหล็กจะสร้างสิ่งกีดขวางทางกายภาพระหว่างเหล็กกับสภาพแวดล้อมโดยรอบ ระบบยังให้การป้องกันทางกลต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง การจัดการ การติดตั้ง การเติมกลับ และการปฏิบัติงาน

การผสมผสานระหว่างการป้องกันการกัดกร่อนและความต้านทานทางกลทำให้ 3LPE มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการใช้งานท่อที่มีความต้องการสูง

ชั้นแรก: Fusion Bonded Epoxy

ชั้นแรกคือ Fusion Bonded Epoxy หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า FBE ใช้ทาโดยตรงกับพื้นผิวเหล็กที่เตรียมไว้ และทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันการกัดกร่อนหลัก-

FBE มีความสำคัญเนื่องจากให้การยึดเกาะที่แข็งแรงกับเหล็กและสร้างการเคลือบป้องกันอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังมีส่วนต้านทานการแตกตัวของแคโทดเมื่อระบบการเคลือบได้รับการออกแบบและใช้งานอย่างเหมาะสม

คุณภาพของพื้นผิวเหล็กก่อนการใช้งาน FBE มีความสำคัญอย่างยิ่ง การเตรียมพื้นผิว ความสะอาด สภาวะการให้ความร้อน การใช้ผง และการบ่ม ล้วนส่งผลต่อประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายของการเคลือบ

ชั้นที่สอง: กาว

ชั้นที่สองเป็นกาวโพลีเมอร์ ซึ่งมักมีโพลีโอเลฟินส์ที่ทำหน้าที่ทำหน้าที่ได้ วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งระหว่างไพรเมอร์ FBE และชั้นนอกโพลีเอทิลีน

FBE และโพลีเอทิลีนมีลักษณะทางกายภาพและทางเคมีที่แตกต่างกัน ดังนั้นเพียงแค่การวาง PE ลงบนอีพอกซีโดยตรงก็ไม่ได้ให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะระหว่างชั้น-เท่ากัน กาวทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างวัสดุทั้งสอง

ชั้นกาวที่ติดอย่างต่อเนื่องและเหมาะสมจะช่วยรักษาความสมบูรณ์ของระบบสามชั้น-ที่สมบูรณ์

ชั้นที่สาม: เอทิลีน

ชั้นนอกเป็นโพลีเอทิลีน ซึ่งให้การปกป้องเชิงกลของระบบการเคลือบได้มาก ช่วยปกป้องชั้นใต้ผิวจากการกระแทก การเสียดสี ความชื้น และการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมภายนอก

ในระหว่างการขนส่งและการติดตั้งท่อ การเคลือบอาจพบกับอุปกรณ์ยก การสัมผัสกับท่ออื่น ดิน หิน และความเครียดในการจัดการ ชั้น PE เป็นสิ่งกีดขวางภายนอกที่แข็งแกร่งซึ่งช่วยปกป้องชั้นในที่ไวต่อการกัดกร่อน-มากขึ้น

นี่คือเหตุผลหนึ่งการเคลือบโพลีเอทิลีนสามชั้น-มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับท่อฝัง

สามชั้นทำงานร่วมกันอย่างไร

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ 3LPE มาจากการรวมกันของสามชั้นมากกว่าจากวัสดุใดๆ

FBE มีหน้าที่หลักในการยึดเกาะกับเหล็กและให้การป้องกันการกัดกร่อน กาวให้การเชื่อมต่อระหว่างอีพอกซีและโพลีเอทิลีน ชั้น PE ให้การปกป้องเชิงกลและความต้านทานต่อความชื้นและการสัมผัสสิ่งแวดล้อม

วิธีการแบบหลายชั้นนี้สร้างระบบการป้องกันที่ครอบคลุมมากกว่าการใช้วัสดุเคลือบเพียงชนิดเดียว

ความสำคัญของการเตรียมพื้นผิวเหล็ก

ก่อนที่จะสมัครระบบ 3LPEจะต้องเตรียมพื้นผิวเหล็กให้เหมาะสม การเตรียมพื้นผิวถือเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดขั้นตอนหนึ่ง เนื่องจากสารปนเปื้อน สนิม น้ำมัน ความชื้น สะเก็ดสี หรือปัญหาพื้นผิวอื่นๆ สามารถลดการยึดเกาะของสารเคลือบได้

โดยปกติพื้นผิวท่อจะถูกทำความสะอาดและขัดด้วยทรายตามข้อกำหนดการเคลือบที่เกี่ยวข้อง หลังการเตรียมควรตรวจสอบสภาพพื้นผิวก่อนเริ่มการเคลือบ

การเตรียมพื้นผิวที่ไม่ดีอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของ-วัสดุเคลือบคุณภาพสูงได้ ดังนั้นคุณภาพการเคลือบจึงเริ่มต้นจากสภาพของเหล็กเปลือย

ความสำคัญของการทำความร้อนท่อ

ขั้นตอนการสมัครต้องมีการควบคุมอุณหภูมิสำหรับวัสดุเคลือบต่างๆ โดยเฉพาะท่อเหล็กต้องมีอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน FBE

การควบคุมอุณหภูมิส่งผลต่อการหลอม การบ่ม การเชื่อมติด และคุณสมบัติสุดท้ายของสารเคลือบ การให้ความร้อนที่มากเกินไปหรือไม่เพียงพออาจส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องของการเคลือบหรือการยึดเกาะที่ไม่ดี

ด้วยเหตุนี้ การตรวจสอบอุณหภูมิจึงควรรวมเข้ากับสายการผลิตการเคลือบและรักษาไว้ตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยข้อกำหนดการเคลือบและผู้ผลิตวัสดุที่เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนการสมัครวัสดุ 3LPE

กระบวนการเคลือบโดยทั่วไปสามารถสรุปได้ดังนี้

การเตรียมพื้นผิว → การทำความร้อน → การใช้งาน FBE → การใช้งานกาว → การใช้งาน PE → การทำความเย็น → การตรวจสอบ

พารามิเตอร์กระบวนการที่แน่นอนขึ้นอยู่กับระบบการเคลือบ ขนาดท่อ ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ และมาตรฐานที่บังคับใช้

ในระหว่างการผลิตอย่างต่อเนื่อง สายการเคลือบจะต้องรักษาอุณหภูมิ การป้อนวัสดุ สภาวะการอัดขึ้นรูป และความเร็วของสายการผลิตให้สม่ำเสมอ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเคลือบที่สม่ำเสมอ

การประยุกต์ใช้ PE และการอัดขึ้นรูป

โดยทั่วไปแล้วชั้นนอกของโพลีเอทิลีนจะถูกใช้โดยใช้กระบวนการอัดขึ้นรูป PE ที่หลอมละลายจะถูกนำไปสัมผัสกับชั้นกาวและก่อตัวขึ้นรอบๆ พื้นผิวท่อ

ความหนาสม่ำเสมอและการยึดเกาะที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ กระบวนการอัดรีดจะต้องได้รับการควบคุมตามวัสดุ PE ที่เลือกและข้อกำหนดการเคลือบ

สภาพการอัดขึ้นรูปที่ไม่ดีอาจส่งผลให้เกิดความหนาไม่สม่ำเสมอ ข้อบกพร่องที่พื้นผิว การยึดเกาะที่ไม่สมบูรณ์ หรือปัญหาอื่น ๆ ที่อาจลดประสิทธิภาพการป้องกันของการเคลือบสำเร็จรูป

ความหนาผิวเคลือบทั่วไป

ความหนาของการเคลือบขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ระดับการเคลือบ ข้อกำหนดของโครงการ และมาตรฐานที่บังคับใช้ ไม่ควรสันนิษฐานว่าความหนาเดียวเหมาะสำหรับทุกท่อ

ระบบ 3LPE เชิงพาณิชย์มักใช้ไพรเมอร์ FBE ซึ่งเป็นชั้นกาวที่ค่อนข้างบาง และชั้นนอก PE ที่หนากว่ามาก ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์บางรายการมีความหนาเคลือบตาม PE- โดยรวมในช่วงประมาณ 1.8–4.0 มม. แต่ข้อกำหนดที่แท้จริงควรพิจารณาจากข้อกำหนดและมาตรฐานของโครงการที่เกี่ยวข้องเสมอ

ตัวเลือกสี

ระบบเคลือบ 3LPEสามารถจัดหาสีต่างๆได้ตามความต้องการของโครงการ ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่ สีเทา เขียว สีขาว และสีดำ

โดยทั่วไปสีจะทำหน้าที่ระบุตัวตน ลักษณะที่ปรากฏ หรือข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ- แทนที่จะแทนที่ฟังก์ชันการป้องกันของชั้นเคลือบ

ควรระบุสีจริงตามความต้องการของลูกค้า

การใช้งานวัสดุป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก 3LPE-

ระบบ 3LPEเกี่ยวข้องหลักกับการป้องกันภายนอกของท่อเหล็กฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำ สามารถนำไปใช้กับท่อเหล็กเชื่อมและไร้รอยต่อที่ใช้ในระบบขนส่งทางท่อ

การใช้งานทั่วไปได้แก่:

• ท่อส่งน้ำมัน
• ท่อส่งก๊าซธรรมชาติ
• ท่อส่งน้ำ
• ท่อสาธารณูปโภคใต้ดิน
• ส่วนท่อส่งน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำ
• การขนส่งของเหลวทางอุตสาหกรรม
• โครงการโครงสร้างพื้นฐาน
• ท่อที่ติดตั้งในสภาพแวดล้อมดินที่รุนแรง

ควรเลือกระบบการเคลือบที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมการทำงานจริงเสมอ

3LPE สำหรับท่อเหล็กใต้ดิน

ท่อใต้ดินต้องเผชิญกับความเครียดของดิน น้ำใต้ดิน ความชื้น เกลือ จุลินทรีย์ และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ พวกเขายังอาจประสบกับความเครียดทางกลระหว่างการขนส่ง การลดลง การเติมกลับ และการเคลื่อนตัวของพื้นดิน

ชั้นนอกของ PE ให้การปกป้องเชิงกล ในขณะที่ชั้น FBE และชั้นกาวช่วยปกป้องเหล็กและรักษาความสมบูรณ์ของระบบการเคลือบ

ทำให้ 3LPE เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับโครงการวางท่อใต้ดินหลายโครงการ

3LPE สำหรับท่อใต้น้ำและท่อใต้น้ำ

ท่อที่จมอยู่ใต้น้ำอาจสัมผัสกับน้ำ เกลือ แรงทางกล และสภาพแวดล้อมอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง ความสมบูรณ์ของการเคลือบผิวมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการเข้าถึงการบำรุงรักษาอาจทำได้ยาก

ระบบสาม-สามารถให้การผสมผสานระหว่างความต้านทานการกัดกร่อน การยึดเกาะ การป้องกันทางกล และความต้านทานต่อความชื้น

อย่างไรก็ตาม การใช้งานเรือดำน้ำอาจมีข้อกำหนดเฉพาะของโครงการเพิ่มเติม- ดังนั้นควรเลือกการออกแบบการเคลือบตามความลึกของน้ำ อุณหภูมิ วิธีการติดตั้ง โหลดทางกล และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

ข้อดีของการเคลือบ 3LPE

การผสมผสานระหว่าง FBE กาว และ PE ทำให้เกิดข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการ

การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง

ชั้น FBE จะสร้างพันธะที่แข็งแกร่งกับพื้นผิวเหล็กที่เตรียมไว้ ในขณะที่กาวจะสร้างการเชื่อมต่อระหว่าง FBE และ PE

ความต้านทานการกัดกร่อน

ชั้น FBE เป็นตัวกั้นที่สำคัญระหว่างเหล็กกับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

การป้องกันทางกล

ชั้นนอกของ PE ทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสีระหว่างการหยิบจับและการติดตั้ง

ต้านทานความชื้น

โพลีเอทิลีนมีการดูดซึมน้ำต่ำและเป็นตัวกั้นความชื้นภายนอกที่มีประสิทธิภาพ

การป้องกันไปป์ไลน์ระยะยาว-

การผสมผสานฟังก์ชันการป้องกันที่แตกต่างกันช่วยให้ระบบการเคลือบทนทานต่อสภาพแวดล้อมใต้ดินและใต้น้ำที่มีความต้องการสูงเมื่อออกแบบและใช้งานอย่างเหมาะสม

3LPE และการป้องกันแคโทดิก

เคลือบ 3LPEโดยทั่วไปจะใช้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การควบคุมการกัดกร่อนของท่อ-ในวงกว้าง ISO 21809-1 ตั้งข้อสังเกตว่าท่อที่เคลือบตามมาตรฐานถือว่าเหมาะสมสำหรับการป้องกันเพิ่มเติมโดยการป้องกันแบบแคโทด

ซึ่งหมายความว่าการเคลือบและการป้องกันแคโทดสามารถทำงานร่วมกันได้ การเคลือบจะเป็นอุปสรรคทางกายภาพหลัก ในขณะที่การป้องกันแบบแคโทดิกสามารถให้การป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม-ในบริเวณที่เหล็กอาจหลุดออกมา

ดังนั้นกลยุทธ์การควบคุมการกัดกร่อน-โดยสมบูรณ์ควรพิจารณาทั้งประสิทธิภาพการเคลือบและระบบป้องกันแคโทดิกของท่อ

การควบคุมคุณภาพระหว่างการเคลือบ 3LPE

การควบคุมคุณภาพควรดำเนินการตลอดกระบวนการเคลือบ ไม่ใช่แค่หลังการผลิตเท่านั้น

พื้นที่ตรวจสอบที่สำคัญ ได้แก่ :

เกณฑ์การทดสอบและการยอมรับที่แน่นอนควรถูกกำหนดโดยมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและข้อกำหนดของโครงการ

ปัญหาทั่วไปในการเคลือบ 3LPE

ข้อบกพร่องหลายประการสามารถลดประสิทธิภาพของระบบการเคลือบสาม-ชั้นได้

การเตรียมพื้นผิวที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการยึดเกาะระหว่าง FBE และเหล็กได้ไม่ดี การให้ความร้อนที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการบ่ม FBE หรือการติดกันระหว่าง-ชั้น ปัญหาในการใช้กาวอาจทำให้เกิดการแยกระหว่าง FBE และ PE ในขณะที่การอัดขึ้นรูป PE ที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดความหนาไม่สม่ำเสมอหรือข้อบกพร่องที่พื้นผิว

ปัญหาที่พบบ่อยได้แก่:

• การยึดเกาะ FBE ไม่ดี
• ความหนาของชั้นเคลือบไม่สม่ำเสมอ
• การปกปิดกาวที่ไม่สมบูรณ์
• การแยกชั้น PE
• ความเสียหายพื้นผิว
• รูเข็มหรือความไม่ต่อเนื่อง
• การเสียรูปของการเคลือบมากเกินไป
• ความเสียหายทางกลระหว่างการจัดการ

การควบคุมกระบวนการอย่างระมัดระวังสามารถช่วยลดปัญหาเหล่านี้ได้

ความสำคัญของการตรวจจับวันหยุด

การหยุดคือการไม่ต่อเนื่องหรือข้อบกพร่องเล็กน้อยในการเคลือบป้องกันอย่างต่อเนื่อง ข้อบกพร่องดังกล่าวอาจทำให้เหล็กที่อยู่ด้านล่างถูกเปิดเผยต่อสิ่งแวดล้อม

การตรวจจับการเคลื่อนตัวจึงเป็นขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ-ที่สำคัญสำหรับระบบการเคลือบท่อหลายระบบ แรงดันไฟฟ้าทดสอบและขั้นตอนการตรวจสอบที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับระบบการเคลือบและข้อกำหนดเฉพาะที่เกี่ยวข้อง

ข้อบกพร่องที่ตรวจพบควรได้รับการซ่อมแซมอย่างเหมาะสมก่อนที่จะปล่อยท่อเพื่อติดตั้ง

การจัดการและการขนส่งท่อเคลือบ

การเคลือบจะต้องได้รับการปกป้องไม่เพียงแต่ระหว่างการใช้งานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระหว่างการขนส่งและการติดตั้งด้วย

ท่อเหล็กที่มีน้ำหนักมากสามารถทำลายสารเคลือบได้หากวางบนพื้นผิวที่ไม่เหมาะสมโดยตรงหรือใช้งานด้วยอุปกรณ์ยกที่ไม่เหมาะสม ส่วนรองรับการป้องกัน สลิงที่เหมาะสม และขั้นตอนการจัดการที่มีการควบคุมสามารถลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของสารเคลือบได้

ควรตรวจสอบสภาพการเคลือบหลังการขนส่งและก่อนการติดตั้ง

ความสำคัญของการจัดเก็บที่เหมาะสม

ท่อเคลือบควรจัดเก็บในลักษณะที่ป้องกันไม่ให้สารเคลือบเสียหายโดยไม่จำเป็น ท่อควรได้รับการรองรับและแยกออกจากกันอย่างเหมาะสมตามความจำเป็น

การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมในระยะยาว-อาจส่งผลต่อวัสดุได้เช่นกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบการเคลือบและเกรด PE ขั้นตอนการจัดเก็บจึงควรเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการและคำแนะนำของผู้ผลิตสารเคลือบ

การเลือกวัสดุ 3LPE ที่เหมาะสม

การเลือกวัสดุป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก-ต้องการมากกว่าการเลือก FBE กาว และ PE แยกกัน วัสดุทั้งสามชนิดนี้ต้องเข้ากันได้และเหมาะสมกับสภาวะการบริการที่คาดหวัง

ปัจจัยสำคัญได้แก่:

• ท่อเหล็กเกรด
• เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ
• ความหนาของผนัง
• อุณหภูมิในการทำงาน
• สภาพดิน
• การสัมผัสน้ำ
• วิธีการติดตั้ง
• ความหนาของการเคลือบที่ต้องการ
• ข้อกำหนดการป้องกันทางกล
• มาตรฐานที่ใช้บังคับ
• สภาพแวดล้อมการบริการที่คาดหวัง

ระบบการเคลือบควรมีคุณสมบัติตรงตามการใช้งานที่ต้องการก่อนการผลิตเต็มรูปแบบ

มาตรฐานที่ใช้บังคับ

ISO 21809-1:2018 เป็นมาตรฐานสากลที่สำคัญซึ่งครอบคลุมโรงงาน-ที่ใช้การเคลือบโพลีเอทิลีนและโพลีโพรพีลีนสาม-ภายนอกสำหรับท่อเหล็กเชื่อมและไร้ตะเข็บแบบฝังหรือใต้น้ำที่ใช้ในระบบขนส่งทางท่อปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ

มาตรฐานอื่นๆ อาจถูกระบุโดยขึ้นอยู่กับโครงการ ประเทศ การบริการท่อ และข้อกำหนดของลูกค้า ข้อกำหนดเฉพาะของโครงการในปัจจุบันควรกำหนดว่าจะใช้มาตรฐานและรุ่นใดเสมอ

บทสรุป

วัสดุป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก 3LPE-มอบแนวทางหลาย-ชั้นในการปกป้องท่อเหล็กจากการกัดกร่อนและความเสียหายทางกล ระบบจะรวมวัสดุเสริมสามชนิด: FBE เป็นชั้นแรก กาวเป็นชั้นที่สอง และโพลีเอทิลีนเป็นชั้นที่สาม

ชั้น FBE ให้การยึดเกาะที่แข็งแกร่งและอุปสรรคการกัดกร่อนที่สำคัญ กาวจะเชื่อมต่อชั้นอีพอกซีและโพลีเอทิลีน ในขณะที่ชั้นนอกของ PE ให้การปกป้องเชิงกลและความต้านทานต่อความชื้นและการเสียดสี เลเยอร์เหล่านี้ร่วมกันสร้างระบบป้องกันภายนอกที่ทนทานสำหรับการใช้งานท่อแบบฝังและใต้น้ำจำนวนมาก

อย่างไรก็ตาม เพื่อประสิทธิภาพที่ประสบความสำเร็จ คุณภาพของวัสดุเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ การเตรียมพื้นผิวเหล็กอย่างเหมาะสม การควบคุมอุณหภูมิ การเคลือบผิว การควบคุมความหนา การประสานระหว่างชั้น- การตรวจสอบ การตรวจจับการหยุด การจัดการ และการจัดเก็บ ล้วนมีความสำคัญ

เมื่อถูกต้องการเคลือบ 3LPE สำหรับท่อเหล็กได้รับการคัดเลือกและนำไปใช้ตามข้อกำหนดของโครงการที่เกี่ยวข้อง ซึ่งสามารถให้การป้องกันระยะยาว-ที่เชื่อถือได้ และช่วยลดการกัดกร่อน-ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและความสมบูรณ์ของท่อ